2图 智能化越级,泊车是强项 新车配备更大的14.6英寸中控屏和更聪明的ADiGO智联生态系统,官方宣称能媲美主流新能源车的智能化体验。新车最大的卖点在于搭载了同级燃油车中唯一的“星灵智行泊车辅助系统”,支持融合泊车与遥控泊车功能。这对于一款主打城市通勤的小型...
27图 不过,这个价位里真正把高阶智能辅助驾驶做成“标配”,其实并不多。为啥这么说? 阿维塔12 四激光版、极氪001与小米SU7作为备受关注的三款热门车型,其在辅助驾驶、豪华配置及动力系统方面的侧重各有不同。我们来看它们的表现。 动力与续航方面,告别焦虑是关...
步入车内,纯黑色内饰以银色与橘色元素巧妙点缀,营造出既运动又不失奢华的氛围。方向盘采用近似矩形的赛车设计,其上镶嵌的8颗LED灯能够实时显示动能输出与回收状态,为驾驶者提供直观的信息反馈。两组AMG专属旋钮的加入,使得驾驶模式的切换变得轻松便捷。座椅则...
理想i6定位为SUV,车身高度优势使其在垂直空间表现上更为突出。动力方面,搭载双电机四驱系统,总功率达400kW,零百加速仅需4.5秒,配备87度电池组,CLTC续航里程可达720km。悬架系统标配CCD可变阻尼,空气悬架支持65毫米高度调节,城市NO...
先看理想i6:两台车三围和轴距都差不多,由于i6定位SUV,所以高度带来了更好的垂直空间,电池87度续航720km,双电机四驱400kW,零百4.5秒,标配CCD悬架,空气悬架选装形程65毫米,辅助驾驶支持城市NOA。优势是空间和辅助驾驶满足日常,短板是充...
身高182cm的试驾者首先体验了比亚迪海鸥的前后排空间。调整好前排座椅后,头部剩余约两指的间隙,但后排腿部空间较为局促,膝盖几乎触及前排座椅背,长时间乘坐容易产生疲劳感。转而试驾五菱缤果时,同一试驾者发现后排腿部空间明显改善,膝盖与前排座椅背保持一拳以...
14图 作为新能源发展非常早的车企,比亚迪在国内市场上取得的成绩是有目共睹的,但是从最近几年崛起的新势力品牌中来看,零跑无疑也成为了市场上的焦点,就拿9月份来说,零跑品牌热销6万多台,在销量榜单上已经连续多个月力压“蔚小理”三个车企,而且看上周(10.20-10....
6图 韩系车向来不打无准备的仗。面对新能源价格战愈演愈烈、合资品牌集体失语的2025下半场,起亚没有盲目卷电池、卷算力,而是回到汽车最本质的三个问题:开得轻松、用得省心、修得便宜。6.48万元的奕跑,配色翻新、空间优化、配置升级,价格却比五年前还低。别人在造...
8图 而全场焦点,无疑属于两大传奇新星:千呼万唤的全新BMW M3旅行版中国首秀并震撼上市,以硬核实力回应中国车迷的期盼;而性能猛兽全新BMW M2 CS双门轿跑车,更以破风之姿,首度驰骋于国内赛道,凌厉驾控尽显纯粹驾趣。 BMW M,作为BMW品牌最...
14图 10月29日,北京现代首款纯电平台SUV—EO羿欧正式上市,驭光指导价:11.98-14.98万元。同时,发布会也公布了EO羿欧“送充电桩”、“送0首付购车”、“送4000元置换补贴”、“送无限流量”在内的“品质生活好礼”购车政策。 EO羿欧推出三种...