油耗是混动车型的核心竞争力之一。为了获取最真实的油耗数据，试驾者特意选择了早晚高峰的市区路段及城郊快速路进行测试，全程开启空调并保持24度，车内载有三人。秦L表现出色，表显油耗稳定在4至5升之间，即使在拥堵路段也仅略超5升，展现了其混动系统的成熟与高效...

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经过一番讨论，我发现他们对比亚迪秦L和奇瑞风云A8L两款车型特别感兴趣。 心里不禁一动，他们的选择眼光确实不错…… 众所周知，十万级家轿一直是各家车企争夺的焦点，这一价格区间的用户...

空间表现是七座SUV的核心竞争力。汉兰达拥有4965mm车长和2850mm轴距，构建了标准的中型SUV尺寸，提供五座或2-3-2七座布局。在实际体验中，1.8米身高的乘客在第二排调整至中间位置时，膝盖与前排座椅可保持两拳以上的距离，配合第一排座椅的加热...

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首先来看大家最关注的价格和权益。风云T11共有四个版本，相比预售阶段，全系降价2万至2.5万，这一降幅超出了不少消费者的预期。上市权益包括1万元的置换补贴（直接计入车价），四驱版赠送21英寸米其林轮胎，全系赠送充电桩，中配车型还赠送零重力座椅。...

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结果与他们侃天侃地之后，发现他们都比较关注比亚迪秦L和奇瑞风云A8L两款车。 心里咯噔一下，好有眼光……。 大家都知道，目前十万级家轿一直是车企的兵家必争之地，特别这个圈层的刚需用户希望“既要有要还要”的心理。 如果能有一款优...

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结合2025款主流车型实测数据、车质网5年故障率报告及车主口碑，核心结论明确：起亚和现代耐用性整体处于同一水平（5年故障率均在5%以内），细微差异集中在“核心部件稳定性”和“细节做工”——起亚发动机+变速箱故障率略低（4.2%vs4.8%），现代车身电...

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作为新能源发展非常早的车企，比亚迪在国内市场上取得的成绩是有目共睹的，但是从最近几年崛起的新势力品牌中来看，零跑无疑也成为了市场上的焦点，就拿9月份来说，零跑品牌热销6万多台，在销量榜单上已经连续多个月力压“蔚小理”三个车企，而且看上周（10.20-10....

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作为北京现代迈入新能源时代的起点，北京现代赋予EO羿欧“新质力纯电SUV”的定位。其开发遵循“全球品质+中国技术”的核心路径，延续全球品质标准，结合中国用户使用场景进行本土优化。基于这套造车思路，EO羿欧为用户提供“安全、驾乘、技术、耐久、智能、生活赋...

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讲真，如今，国产品牌越来越卷，10-15万左右的国产SUV新车数量直线上升，日前，鬼哥了解到，全新瑞虎8、吉利星越L等车型都传出新消息，不过，这次，鬼哥想要说的车型是哈弗H6L，这款新车预计在11月份之内就会正式上市，而...

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韩系车向来不打无准备的仗。面对新能源价格战愈演愈烈、合资品牌集体失语的2025下半场，起亚没有盲目卷电池、卷算力，而是回到汽车最本质的三个问题：开得轻松、用得省心、修得便宜。6.48万元的奕跑，配色翻新、空间优化、配置升级，价格却比五年前还低。别人在造...